2016-04-29
Οι εταιρίες ελικοπτέρων πραγματοποιούν τις αναρμόδιες πτήσεις επίσκεψης πέρα από τον ανώτερο φθάνουν του όρους Έβερεστ, οι νεπαλικοί ανώτεροι υπάλληλοι λένε.
Το Sherpas έχει εκφράσει τις ανησυχίες ότι οι δονήσεις που προκλήθηκαν με τα ελικόπτερα θα μπορούσαν να προκαλέσουν τις χιονοστιβάδες.
Οι πτήσεις τουριστών δεν επιτρέπονται στις θέσεις επάνω από το στρατόπεδο βάσεων που είναι σε ένα ύψος 5.364 μέτρων (17,600ft).
Αλλά οι επιχειρήσεις ελικοπτέρων λένε ότι πετούν πάνω από μόνο τις θέες όπως το Khumbu Icefall και οι πτήσεις τους επιτρέπονται.
Δεν έχει υπάρξει καμία αποστολή σε Everest για τα προηγούμενα δύο έτη λόγω μιας σειράς καταστροφών.
Δέκα έξι Sherpas πέθαναν στο δρόμο τους να στρατοπεδεύσουν ένας σε ένα icefall το 2014. Τουλάχιστον 18 ορειβάτες πέθαναν στο στρατόπεδο βάσεων αφότου προκάλεσε ένας σημαντικός σεισμός μια τεράστια χιονοστιβάδα πέρυσι.
Μετά από την καταστροφή του 2014, οι αρχές κίνησαν τη διαδρομή αναρρίχησης προς τη μέση του Khumbu Icefall.
Είναι ένα επίβουλο τμήμα που οι ορεσίβιοι πρέπει να διασχίσουν στο δρόμο τους μέχρι τη σύνοδο κορυφής Everest.
Το Sherpas μεταφέρει αυτήν την περίοδο τον εξοπλισμό αποστολής στα υψηλότερα στρατόπεδα για την τρέχουσα εποχή αναρρίχησης.
«Τα ελικόπτερα επίσκεψης αιωρούνται επάνω από το Khumbu Icefall και καθιστούν τα πράγματα δύσκολα για μας,» εν λόγω Pasang Kaji Sherpa, ένας οδηγός βουνών με μια στρατιωτική ομάδα αποστολής τώρα σε Everest.
Εικόνα copyrightAP
Τα captionPorters και τα sherpas εικόνας έχουν φέρει τα φορτία σε προετοιμασία για μια προσπάθεια να επιτευχθεί Everest
«Ανησυχούμε ότι οι δονήσεις που προκαλούνται με τα ελικόπτερα μπορούν να ραγίσουν τους φραγμούς πάγου και τα πακέτα χιονιού στα βουνά αγνοώντας το Khumbu Icefall.
«Υπάρχει ένας βαθύς φόβος μεταξύ των αχθοφόρων Sherpa ότι μπορούν να χτυπηθούν από τις χιονοστιβάδες φέτος επίσης και αυτά τα ελικόπτερα αυξάνουν τους φόβους,» Pasang Kaji Sherpa προστιθέμενο.
Αφότου άρχισε να ερευνά το BBC εάν τα ελικόπτερα επίσκεψης επιτράπηκαν για να πετάξουν στις θέσεις όπως το Khumbu Icefall, οι Αρχές της πολιτικής αεροπορίας του Νεπάλ (CAAN) διένειμαν μια εγκύκλιο σε όλες τις αερογραμμές που προειδοποιούν τις για να μην διευθύνουν τέτοιες πτήσεις.
«Το έχουμε καταστήσει σαφές στην εγκύκλιο ότι οι πτήσεις επίσκεψης απλά δεν επιτρέπονται στις θέσεις υψηλότερες από το στρατόπεδο βάσεων,» εν λόγω Rajan Pokhrel, αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής CAAN.
«Μόνο οι πτήσεις διάσωσης κατά τη διάρκεια των έκτακτων αναγκών επιτρέπονται σε εκείνες τις περιοχές και μερικές φορές επιτρέπουμε τα ειδικά προγράμματα όπως τη ελεύθερη πτώση με αλεξίπτωτο όταν συστήνουν από άλλες κυβερνητικές αρχές.»
Ο κ. Pokhrel είπε το γραφείο ότι του είχε ακούσει επίσης τις ανησυχίες του Sherpas.
Εντούτοις, οι ανώτεροι υπάλληλοι αερογραμμών λένε ότι δεν υπάρχει κανένας τέτοιος κίνδυνος.
«Πετάμε 2.340 πόδια άνωθεν το έδαφος και διατηρούμε την απόσταση τουλάχιστον 1km από τα βουνά έτσι δεν υπάρχει κανένας τρόπος που η δόνηση μπορεί να προκαλέσει τη χιονοστιβάδα,» εν λόγω Pabitra Karki, πρόεδρος της ένωσης Νεπάλ χειριστών αερογραμμών (AOAN).
«Χρησιμοποιούμε τα γαλλικός-γίνοντα ελικόπτερα Ecureil για την επίσκεψη που είναι πολύ ελαφριά και φέρνουμε δύο έως τρεις επιβάτες σε κάθε πτήση.»
Οι ανώτεροι υπάλληλοι AOAN λένε ότι υπάρχουν περίπου έξι πτήσεις επίσκεψης την εβδομάδα κατά τη διάρκεια της εποχής αναρρίχησης.
Αλλά άλλες πηγές στο στρατόπεδο βάσεων είπαν ότι τέτοιες πτήσεις γίνονταν συχνότερες.
Εικόνα copyrightEurocopter
Τα captionHelicopters εικόνας όπως αυτό χρησιμοποιούνται για τους γύρους επίσκεψης Everest
Περίπου 20 ελικόπτερα χρησιμοποιούνται από έξι επιχειρήσεις στο Νεπάλ αλλά μόνο μια χούφτα των πιλότων είναι κατάλληλη για να πετάξει στα μεγάλα υψόμετρα.
«Για τους ορειβάτες Sherpa, ειδικά εκείνοι που φέρνουν τον εξοπλισμό για τις ομάδες αποστολής, τα ελικόπτερα που πετούν από πάνω στις υψηλότερες περιοχές είναι μια διανοητικά torturous εμπειρία,» λέει Phurba Namgyal Sherpa, γενικός γραμματέας της εθνικής ένωσης οδηγών βουνών του Νεπάλ.
«Οι εύθραυστοι όροι χιονιού και πάγου θα μπορούσαν να ενοχληθούν ανά πάσα στιγμή από τους στροφείς των ελικοπτέρων και αυτό θα μπορούσε να συλλαβίσει την καταστροφή για μας.
«Αυτό είναι ένα ζήτημα που έχουμε συζητήσει εδώ και αρκετό καιρό τώρα αλλά δεν είμαστε βέβαιοι πού να υποβληθεί η μήνυση.»
Το ξελέπιασμα του όρους Έβερεστ είναι το όνειρο πολλών ορειβατών που είναι έτοιμοι να πληρώσουν πολλά χρήματα για να φθάσουν στη σύνοδο κορυφής
Εικόνα copyrightAFP/Getty
Το captionMany όνειρο ορειβατών εικόνας του ξελεπιάσματος του όρους Έβερεστ και πληρώνει πολλά χρήματα για να φθάσει στη σύνοδο κορυφής
Οι εμπειρογνώμονες αεροπορίας λένε ότι μέρος του προβλήματος είναι πώς τέτοιες πτήσεις αστυνομεύονται από τις αρχές.
Οι ανώτεροι υπάλληλοι από CAAN αναγνώρισαν ότι δεν ήταν στο έδαφος για να ελέγξουν τέτοιες πτήσεις αλλά στηρίχθηκαν σε άλλα κυβερνητικά πρακτορεία που έδρευσαν εκεί.
«Ακριβώς επειδή δεν είμαστε εκεί δεν σημαίνουμε ότι δεν γνωρίζουμε να ξέρουμε τι συμβαίνει επάνω εκεί,» ο κ. Pokhrel προειδοποιήσαμε.
Επιπλέον, το τμήμα τουρισμού έχει επιτρέψει στα ελικόπτερα για να μεταφέρει τα σχοινιά και άλλο εργαλείο επάνω στο στρατόπεδο ένα για να καθορίσει τη διαδρομή, αφότου παραπονέθηκαν οι χειριστές αποστολής ότι ο σεισμός είχε κάνει το Khumbu Icefall δυσκολότερο να διασχίσει.
«Φοβόμαστε ότι μια τέτοια παραχώρηση μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατ' άσχημο τρόπο για περισσότερους επισκεμμένος και άλλους εμπορικούς λόγους και να αυξήσει τον κίνδυνο χιονοστιβάδας στην περιοχή,» εν λόγω Phurba Namgyal Sherpa.
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε
